Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
Поділ пасажирських і вантажних перевезень «Укрзалізниці» на окремі бізнес-вертикалі дасть можливість залучити інвестиції в оновлення рухомого складу і поліпшення сервісу на залізниці. Про це повідомив в.о. члена правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський під час пресконференції, повідомляють на сайті компанії.
За його словами, у разі виділення пасажирської вертикалі «Укрзалізниця» зможе проводити тендери серед громад на організацію соціальних перевезень.
«Ми виступаємо за укладання публічних договорів на перевезення з місцевими владами. Тим більше що витрати громад будуть незначні – часто менше земельного податку, який сплачує «Укрзалізниця» громаді. Натомість будуть чітко визначені кількість приміських поїздів, графіки їхнього руху та якість рухомого складу», – розповів Перцовський.
Він повідомив, що створення окремої «Вокзальної компанії» дасть змогу також збільшити доходи вокзалів, зокрема від вдосконалення управління і збільшення надходжень від оренди приміщень.
«Ми вже перевели до складу «Вокзальної компанії» 108 великих вокзалів, на черзі – дрібніші. Уже зараз бачимо, що ефективно в оренду здаються лише 2 тис. м² із 50 тис. м² можливих. Додаткові кошти будемо інвестувати в ремонти вокзалів, насамперед таких проблемних, як у Миколаєві, та інших, створення безперешкодного простору для людей з інвалідністю тощо», – сказав представник компанії.
Очільник «Укрзалізниці» Володимир Жмак повідомляв в інтерв’ю «Мінтрансу», що підприємство планує інвестувати в оновлення рухомого складу компанії й залізничної інфраструктури 25 млрд грн.
Економіст Борис Кушнірук зазначав, що «Укрзалізниця» стане привабливою для інвестора лише після поділу на окремі бізнеси збиткових пасажирських перевезень і прибуткових вантажних. На його думку, проведення реформи «Укрзалізниці» сприятиме підвищенню ефективності залізничних перевезень.
