Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
Чисті збитки американської корпорації Boeing за 2020 рік становлять $11,94 млрд. Про це повідомляють у звіті компанії, який опублікували 27 січня.
Виторг Boeing за рік упав на 24% – до $58,2 млрд. У 2019 році він становив $76,5 млрд, ідеться у звіті.
Фінансові проблеми корпорації пов’язані зі зниженням у період пандемії попиту на літаки, а також із півторарічною забороною на польоти лайнера Boeing 737 MAX.
Гендиректор Boeing Девід Келгун заявив, що 2020 рік був «винятково складним» для авіаційної галузі.
За інформацією The Wall Street Journal, у 2019 році збитки Boeing становили $636 млн. За 2020 рік вони зросли і стали рекордними за всю історію компанії.
Експлуатація літаків моделі 737 МАХ почалася в 2017 році. У березні 2019 року польоти і постачання цих літаків зупинили по всьому світу після двох авіакатастроф (в Індонезії та Ефіопії), унаслідок яких загинуло 346 осіб. Причиною катастрофи лайнерів стала помилкова активація системи доповнення характеристик маневрування MCAS.
Перед тим як зупинити виробництво в січні, компанія випустила приблизно 400 літаків моделі 737 МАХ, які так і не змогла доправити замовникам. Через ситуацію з Boeing 737 MAX у корпорації заявили про мільйонні збитки.
Компанія зазнала критики за поспішне впровадження нової системи програмного забезпечення, яка неодноразово опускала носи обох літаків, що розбилися, через помилкові показники датчика кута атаки. Вона активувала функцію системи поліпшення характеристик маневрування (MCAS) під час зльоту, що призводило до втрати контролю екіпажем над літаком.
Boeing заявив, що змінив програмне забезпечення Boeing 737 МАХ, щоб запобігти можливому аеродинамічному звалюванню. Нове програмне забезпечення тепер потребує введення від двох датчиків для його активації і не скасовує управління пілотом, як це було раніше.
У листопаді 2020 року федеральне управління цивільної авіації США зняло заборону на використання літаків Boeing 737 MAX. 27 січня 2021 року агентство з авіаційної безпеки Європейського союзу (EASA) також схвалило повернення в експлуатацію модифікованої версії Boeing 737 MAX.
Спалах коронавірусної інфекції виник наприкінці 2019 року в Китаї. 11 березня 2020 року Всесвітня організація охорони здоров’я оголосила поширення коронавірусу пандемією.
Міжнародна організація цивільної авіації повідомляла, що фінансові втрати авіакомпаній у 2020 році становили $370 млрд через пандемію коронавірусу, аеропорти і постачальники аеронавігаційних послуг втратили $115 млрд і $13 млрд відповідно.
За прогнозом Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), який опублікували 28 липня 2020 року, рівень авіаперевезень повернеться на докризовий до 2024 року.
