Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
«Очікуваного надходження коштів «Укрзалізниця» може і не отримати. Тому що підприємства, зокрема цементної галузі, просто переведуть логістику в інший сегмент, в сегмент автомобільних перевезень. І як наслідок – доходів «Укрзалізниця» не отримає. І друге так само важливе питання – збільшиться навантаження на автомобільні перевезення», – заявила вона.
Виконавча директорка «Укрцементу» додала, що з підвищенням тарифів зростуть і ціни на продукцію – різниця становитиме від 5% до 8%, і, відповідно, збільшиться вартість будівництва в Україні.
Контекст:
5 липня Міністерство інфраструктури опублікувало на своєму сайті проєкт наказу про внесення змін у коефіцієнти на вантажоперевезення залізничним транспортом. Протягом місяця в міністерстві прийматимуть зауваження і пропозиції до цього проєкту.
Заплановане «Укрзалізницею» підвищення тарифів на вантажоперевезення буде одним із найбільш економічно необґрунтованих та призведе до катастрофи у паливно-енергетичному комплексі України, заявила у відкритому листі до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля Федерація роботодавців паливно-енергетичного комплексу України.
За підсумками минулого року «Укрзалізниця» мала чистий збиток у розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов’язання компанії 2020 року зросли більше ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн.
