«Украерорухом» залучений стабілізаційний кредит ЄБРР на умовах повернення протягом трьох років, який використано на утримання персоналу, а не на інвестування в розвиток підприємства», – зазначено в документі.
За даними організації StateWatch, станом на лютий 2021 року середньомісячні витрати на оплату праці пересічних працівників у компанії становили 25,2 тис. грн, на адміністративно-управлінський персонал – 28,8 тис. грн, а директора підприємства – 95,7 тис. грн.
Depo.ua писало в липні, що зарплата керівника держпідприємства Андрія Ярмака зростала, незважаючи на збитки компанії – на тлі збитків у розмірі 200 млн грн директор підвищив собі зарплату до 200 тис. грн на місяць.
Рахункова палата, серед іншого, також встановила, що «Украерорух» роками не може забезпечити ефективне використання обладнання, придбаного за зовнішньоекономічними контрактами. Ідеться, зокрема, про обладнання для будівництва моноімпульсного вторинного радіолокатора поблизу Скадовська, через що проблеми спостереження за повітряним рухом у південно-західній частині України і над відкритим морем із 2018 року залишаються невирішеними.
Окрім того, у звіті йдеться також про стан устаткування нової автоматизованої системи керування повітряним рухом і системи мовного зв’язку для Одеського центру УВС.
«Під час аудиту зроблено огляд устаткування. До огляду надано закриті фанерні ящики, наявність або відсутність обладнання не підтверджено», – ідеться у звіті.
Також Рахункова палата зазначила, що «Украерорух» не встановив обладнання АСАП-26 для повітряного судна Ан-26.
«Під час аудиту проводився огляд устаткування. Наявність чи відсутність обладнання не підтверджено, оскільки для огляду надані закриті ящики, які не опломбовані», – розповіли в Рахунковій палаті, додавши, що такий формальний підхід до роботи призвів до низької результативності підприємства.
Контекст:
З кінця 2019 року ДП «Украерорух» у статусі в.о. очолює Андрій Ярмак, якому колектив підприємства висловив недовіру, а профспілка «Украероруху» вимагала його звільнити, писало 7 липня видання «Цензор.НЕТ».
Про залучення кредиту від ЄБРР «Украерорух» повідомив у липні 2020 року.