«За планом ми передаємо пасажирські перевезення в управління Deutsche Bahn Consulting із наступного року… Нагадаю, що Deutsche Bahn має такий досвід у Казахстані і він досить успішний», – сказав міністр.
Він нагадав, що зараз реалізують першу фазу спільної співпраці – німецька компанія надає українські консультаційні послуги.
Наприкінці серпня 2021 року «Укрзалізниця» підписала договір із компанією DB Engineering & Consulting, яка входить до Deutsche Bahn (основного залізничного оператора ФРН) про консалтинг у сфері пасажирських перевезень. У Міністерстві інфраструктури повідомляли, що на першому етапі, який триватиме до кінця 2021 року, компанія допоможе «Укрзалізниці» відокремити пасажирські перевезення від вантажних та забезпечити ефективне керування, розробить дорожню карту реформи пасажирських перевезень на найближчі п’ять років та модель їхнього фінансування.
«За його успішного впровадження на другому етапі «Укрзалізниця» залучить команду менеджерів із Deutsche Bahn для безпосереднього управління пасажирськими перевезеннями вже 2022 року», – ішлося у повідомленні.
Контекст:
За підсумками 2020 року «Укрзалізниця» зазнала чистих збитків у розмірі майже 11,9 млрд грн, фінансові зобов’язання компанії 2020 року зросли більш ніж на 1 млрд грн – до 58,3 млрд грн. Про це повідомляла пресслужба компанії.
У травні 2021 року президент України Володимир Зеленський назвав компанію банкрутом і наголосив, що влада робить усе можливе, щоб змінити керівництво «Укрзалізниці», але цього замало. Він також заявив, що «Укрзалізниці» необхідно розвивати партнерство із реальними приватними інвесторами.
В «Укрзалізниці» не було постійного керівника із 17 березня 2021 року, коли Кабмін звільнив з посади голови правління компанії Володимира Жмака.
11 серпня Кабмін України призначив радника міністра інфраструктури України Олександра Камишіна в.о. голови правління «Укрзалізниці», 27 жовтня затвердив новий склад правління компанії, Камишіна призначили його головою.