Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
Інсайдер вважає, що аварійне приземлення АН-140 української авіакомпанії «Мотор Січ» в аеропорту «Київ (Жуляни)» 5 квітня – це наслідок відсталості авіабудування України і, зокрема, ПАТ «Мотор Січ». Літак оснащено двигуном цієї компанії, зазначив він.
«Цьому двигуну 20 років. За своєю конструкцією це зліплений пазл із вертолітного ТВ3-117 і редуктора від ТВД Аі-24, до яких додано валопровод. Чи не двигун, а абракадабра, – заявило джерело. – Ця аварійна посадка – дуже показовий факт. факт, який спростовує ура-пропагандистські вигуки про високі технології «Мотор Січі» і помпезні виступи різних діячів про якусь там конкурентоспроможності продукції підприємства на світовому ринку. Нічого цього немає в помині. Аварія АН-140 ілюструє те, в якому становищі знаходиться підприємство, на що воно реально здатне в тих руках, у яких знаходиться зараз. Технічна відсталість, утрата ринків збуту і незатребуваність продукції – плачевна ситуація, як і в усьому українському авіабудуванні».
Контекст:
Літак вилетів із Мінська 5 квітня о 18.05 і приземлився в Києві о 19.05 на одному лівому двигуні, повідомило видання «Думская». На борту перебувало 29 пасажирів і дев’ятеро членів екіпажу. 14 пасажирів пересадили на вечірній рейс Київ – Запоріжжя, ще 15 осіб – на резервний Як-40, який спеціально прилетів із Запоріжжя. ПАТ «Мотор Січ» – один із найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок. У матеріалах, опублікованих у Єдиному державному реєстрі судових рішень, ідеться, що 2016 року власник підприємства В’ячеслав Богуслаєв продав 56,009% акцій семи компаніям, пов’язаним із китайською Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd. Водночас в Антимонопольному комітеті України повідомили, що не давали дозволу на угоду, що в таких випадках необхідно. 2019 року Богуслаєв підтвердив, що продав підприємство китайській компанії. За словами бізнесмена, китайці взяли на себе зобов’язання протягом двох років інвестувати в підприємство $250 млн. У липні 2017 року на угоду звернула увагу Служба безпеки України, яка відкрила кримінальне провадження за ч. 1 ст. 14 (готування до злочину) і ст. 113 (диверсія) Кримінального кодексу. 11 березня 2021 року РНБО заявила про рішення повернути в державну власність це підприємство. Перший заступник голови парламентської фракції «Слуга народу» Олександр Корнієнко повідомив 12 березня, що законопроєкт по «Мотор Січі» презентують за два-три тижні. У січні 2021 року США та Україна ввели санкції проти китайських інвесторів «Мотор Січі». У Китаї санкції назвали «варварським пограбуванням». Богуслаєв звинуватив китайських партнерів у відмові від інвестицій, але виступав проти повної націоналізації. На його думку, необхідно «цивілізовано» залишити китайцям 35% підприємства.
