Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
«Укравтодор» планує істотно збільшити темпи будівництва та відновлення інфраструктури протягом найближчих п’яти років, сума фінансування нових проєктів становитиме приблизно 340 млрд грн, заявив глава «Укравтодору» Олександр Кубраков. Про його плани пишуть «Факти. ICTV».
Велику увагу протягом майбутніх п’яти років, за словами Кубракова, приділять будівництву бетонних доріг. До 2025 року їх має бути вже 2900 км. Насамперед, бетоном відновлять траси М-29 Харків – Перещепине (180 км), Р-55 Одеса – Новий Буг (135 км), Н-08 Бориспіль – Маріуполь (95 км у Дніпропетровській області).
Першу нову бетонну трасу Дніпро – Решетилівка добудують уже наступного року, ділянку довжиною 80 км у Полтавській області будують повністю із бетону.
«Цементобетонні дороги важливі з тієї причини, що в них практично немає імпортного складника, цементних заводів в Україні багато і вони працюють», – пояснив Кубраков.
Також продовжать розвивати прикордонну інфраструктуру: планують оновити 600 км доріг у 11 прикордонних областях із бюджетом 12,6 млрд гривень, з’явиться 30 нових КПП, повідомив Кубраков. Крім цього, зазначає портал, запланували будівництво нової об’їзної дороги Києва та дороги, що веде до Одеського порту. Побудують також іще один міст через Дніпро – у Кременчуці. Вартість проєкту оцінюють у 28,7 млрд грн.
У 2021–2025 роках реалізовуватимуть глобальну програму щодо ремонту та реконструкції мостів: планують повністю відновити 1385 мостів.
Проєкт «Велике будівництво» стартував в Україні 2 березня. Це спільна програма президента України Володимира Зеленського та уряду України, реалізувати яку хочуть за бюджетні кошти.
Посилаючись на оцінки економістів, «Факти.ICTV» повідомляють, що державні інвестиції у розвиток і відновлення інфраструктури у 2020 році дали змогу врятувати економіку України, уповільнивши зниження ВВП із 11% до 3,7%. Це, на думку журналістів, дає підстави вважати, що фінансування виділять, оскільки позитивний вплив інфраструктурних проєктів на економіку зберігатиметься і в майбутньому.
Позитивний ефект від президентської програми «Велике будівництво» не лише запобіг серйозному падінню української економіки під час кризового періоду, але і створює потенціал для зростання основних показників. Про це написало видання Delo.ua, посилаючись на дослідження, яке провела незалежна група макроекономічного аналізу та прогнозування Ukraine Economic Outlook.
Радник президента Олег Устенко заявив, що «Велике будівництво» у перспективі може забезпечити зростання ВВП до позначки 5%.
