Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
Влада намагається за «розпливчастими» формулюваннями або популістськими гаслами «приховати експропріацію «Мотор Січі» у китайських бізнесменів, заявив політолог, глава Інституту глобальних стратегій Вадим Карасьов. Про це пише УНІАН.
Але це, на думку Карасьова, не допоможе Україні захиститися від стягнення $3,6 млрд у міжнародному арбітражі, куди звернулися китайські власники контрольного пакета акцій запорізького двигунобудівельного заводу.
Так політолог прокоментував виступ секретаря Ради національної безпеки і оборони Олексія Данілова, який в ефірі токшоу «Свобода слова Савіка Шустера» на каналі «Україна» стверджував, що не йдеться про націоналізацію підприємства.
«Слова «націоналізація» жодним чином не застосовували ні на засіданні РНБО, ні в рішенні, яке приймала РНБО, ні на брифінгу, де я виступав. Ми сьогодні знаходимося в інформаційній війні з Російською Федерацією, яка має безпосереднє відношення спільно з Китаєм до спроб захоплення підприємства «Мотор Січ», тому ми маємо сьогодні таку негативну інформацію стосовно «націоналізації». Ішлося про те, що підприємство «Мотор Січ» найближчим часом буде повернуто у власність українського народу в законний спосіб відповідно до чинного законодавства» – заявив Данілов.
Карасьов вважає, що секретар РНБО «намагається знайти обтічне формулювання».
«А що таке в такому випадку «повернення народу»? Це і є націоналізація! Звичайна класична експропріація. Але Данілов намагається винайти більш обтічне формулювання», – сказав політолог.
Він додав, що якими б словами не намагалися називати націоналізацію «Мотор Січі», це «досить сумнівний захід» із погляду закону, а міжнародний арбітраж, на його думку, буде на боці китайських власників контрольного пакета акцій.
За словами Карасьова, по-перше, в Україні немає «хоча б мінімальної правової бази» для націоналізації.
«Друге: на момент покупки акцій «Мотор Січі» ніяких обмежень на такі угоди з такого типу компаніями не було, акції «Мотор Січі» вільно торгувалися на біржі і їхнім власником міг стати хто завгодно, а підприємство із 2015 року виключено з переліку стратегічних. Третє: Україні буде важко пояснити в правовому ключі свою миттєву примху щодо націоналізації компанії, яка була приватизована два десятки років тому, а до недавнього часу про неї всі забули – ні законодавці, ні інші представники влади не створили обмежень для покупки «Мотор Січі», а зараз усі різко сполошилися. Тобто про неї згадали як би ні з того ні з сього – для міжнародного арбітражу, куди звернулися китайські інвестори, правові аргументи китайських інвесторів будуть куди переконливішими, ніж словесна казуїстика Данілова» , – сказав політолог.
На запитання, який стосунок до ситуації може мати РФ, Карасьов відповів: «Це вже багаторічна звичка: в будь-якій незрозумілій ситуації приплітати то «руку Кремля», то «агентів Кремля», це політичний мем».
«Росії ні «Мотор Січ», ні український авіапром не потрібні – вони розв’язали питання заміни нашої продукції. А ось Україна – навпаки: «Мотор Січ» не може обійтися без багатьох російських комплектуючих, її багато разів підловили на незаконних закупівлях в обхід санкцій. Навіть запорізькі лопаті для вертольотів поки не придатні для польотів, а тільки для розмов і картинки для ТБ – лопаті повинні пройти випробування і сертифікацію, а це процес не швидкий. Виробники українських літаків не розв’язали питання із заміщенням російських комплектуючих. Інтерес РФ до українського авіапрому – це параноїдальні ідеї представників української влади, а скоріше просто банальне пересмикування і спотворення фактів, щоб уникнути відповідальності за свої дії й хоч якось виправдати експропріацію заводу«, – сказав він.
Карасьов вважає, що ситуація з «Мотор Січчю» демонструє «нездатність України врегулювати складні ситуації».
«В Україні є багато компаній, які було створено на основі законно приватизованих активів. До теперішнього часу багато з них знайшли інших, часто іноземних, власників. Прецедент «Мотор Січі» показує, що Україна може за миттєвою примхою буквально «віджати» будь-який бізнес. Це ставить хрест на інвестиційному кліматі, це ставить хрест на оголошеній приватизації в оборонно-промисловому комплексі. Зараз кожен інвестор приміряє на себе «шкуру» китайських інвесторів «Мотор Січі», і ця «шкура», повірте мені, нікому не сподобається. Коли миттєва примха влади вища від закону – це межа, на якій закінчуються демократія, верховенство права і ліберальна економіка«, – заявив він.
11 березня 2020 року Рада національної безпеки і оборони заявила про рішення повернути в державну власність «Мотор Січ». За словами Данілова, це відбудеться і з іншими стратегічними підприємствами, які опинилися у приватних руках. Інвестори таких підприємств, зазначив він, отримають компенсації.
Перший заступник голови фракції «Слуга народу» Олександр Корнієнко заявляв, що відповідний законопроєкт презентують за два-три тижні.
На заяви про підготовку законопроєкту щодо повернення в держвласність «Мотор Січі» відреагував китайський інвестор підприємства – власник компанії Skyrizon Aircraft Holdings Ван Цзін. Він назвав це неприпустимим і пригрозив новими судовими позовами, повідомляв «Інтерфакс-Україна».
У МЗС Китаю заявили, що вимагають від України захистити права китайських інвесторів.
ПАТ «Мотор Січ» – один із найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок.
