Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
«Це призведе до значного погіршення ситуації з перевезеннями, до негативних наслідків для промисловості та енергетики», – розповів Тарасенко.
За його словами, «Укрзалізниця» вже зараз має серйозні проблеми з перевезеннями вантажів, оскільки є дефіцит рухомого складу та тяги, а також поганий стан залізничної інфраструктури. Виведення з експлуатації понад 50 тис. вагонів, які спишуть за віком, спровокує загострення проблем із перевезеннями через різкий дефіцит вагонів. Експерт зазначив, що в «Укрзалізниці» немає 60 млрд на закупівлю нових вагонів, щоб замінити списані.
«Сума необхідних інвестицій – 156 млрд – це загальна сума інвестицій «Укрзалізниці» за шість або за сім років. Сума непідйомна. Тому, ухвалюючи такі рішення, потрібно розуміти, що це завдання невирішуване», – констатував Тарасенко.
Він підкреслив, що рішення про списання вагонів за віком призведе до значних втрат для бізнесу, передусім промисловості та енергетики, які є головними клієнтами «Укрзалізниці».
Контекст:
8 жовтня Міністерство інфраструктури опублікувало новий наказ про обмеження строків експлуатації вантажних вагонів залежно від віку. Попередні накази на цю тему відхилила регуляторна служба.
Гендиректор Федерації роботодавців і транспорту України Володимир Гусак заявив, що «Укрзалізниця» і приватні вагонні оператори мають оновлювати свій вагонний парк у межах власних бізнес-планів, без надмірного втручання держави, оскільки набагато важливіший технічний стан вагона, а не його вік.
Президент об’єднання підприємств «Укрметалургпром» Олександр Каленков заявив, що якщо «Укрзалізниця» списуватиме вагони залежно від терміну експлуатації, то спровокує на ринку дефіцит вагонів, а ціни на продукцію для кінцевих споживачів зростуть.
«Укрзалізниця» 1 жовтня оголосила тендер на закупівлю 80 нових приміських і регіональних потягів. Перевізник планує придбати 30 електропотягів змінного і 30 електропотягів постійного струму для приміських перевезень. В «Укрзалізниці» придбання обґрунтували зношеністю парку приміських електропотягів більш ніж на 90%. Окрім того, компанія збирається придбати 20 електропотягів змінного струму для регіональних маршрутів. Загальна сума закупівлі становить понад 31,4 млрд грн.
