Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
Рішення суду першої інстанції врешті-решт виявилося останнім, оскільки була порушена процедура апеляції. Тому рішення про те, що судно Delfi – державна власність, набуло чинності. Ми зараз подаємо проєкт розпорядження, щоб зафіксувати, що судно у сфері керування Міністерства інфраструктури. А далі або держпідприємство «МТП «Чорноморськ», або АМПУ займатиметься подальшим продажем корпусу, скоріше за все, на злам», – сказав він.
«Радіо Свобода» зазначає, що від формального власника судна, компанії Mister Drake PC, суд вимагає компенсувати збитки АМПУ за аварійно-рятувальні роботи – приблизно 2,7 млн грн. Також компанія має виплатити приблизно $16 тис. штрафу за витік нафтопродуктів та забруднювальних речовин із судна. Голодницький сказав, що невідомо, чи виплатять ці кошти.
Контекст:
Танкер Delfi затонув біля пляжу в Одесі під час шторму в листопаді 2019 року. Він повільно дрейфував біля пляжу «Дельфін», поки не сів на мілину. У підсумку судно затопило. За даними ЗМІ, Delfi міг бути причетним до контрабанди нафти. Після аварії корабля вміст нафтопродуктів в акваторії перевищив норму у 157 разів.
Роботи з підйому танкера розпочали 24 липня 2020 року. 26 серпня його поставили на кіль. Delfi відбуксували до порту Чорноморськ 10 вересня.
