Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
В Одеській області понад 100 працівників держпідприємства «Морський торговельний порт «Чорноморськ» вийшли на мітинг до управління порту, повідомляє «РБК-Україна».
Портовики мітингували під гаслом «Ні буксирному піратству!» і виступали проти намірів фіктивних, як вони кажуть, буксирних компаній зайти в акваторію Одеського регіону та Чорноморського порту. За даними співробітників, фірми-прокладки без власного флоту беруть за мінімальні гроші в оренду буксири у державних портів, а заробляють на цьому кінцеві бенефіціари з Росії.
«Оскільки ринок надання буксирних послуг зараз не регульований, то подібні спроби захопити його піратськими методами представляють серйозну загрозу державним стивідорним компаніям», – цитує агентство активістів.
В.о. керівника Чорноморського порту Олександр Попов заявив у коментарі журналістам, що прихід фірм-прокладок означатиме втрату робочих місць для сотень співробітників.
«Ми будемо відстоювати наші інтереси до кінця. І наші вимоги, щоб сюди приватні буксирні компанії не заходили. Позиція державної компанії наступна. Якщо приватні компанії хочуть розвивати буксирний бізнес, то шлях тільки один. Будь ласка: платіть чесно податки, гідні зарплати, дотримуйтеся вимог безпеки, тому що буксирний бізнес – це насамперед безпека, платіть податки на землю, як ми платимо понад 18 млн, і тоді так, буксирний бізнес може бути приватним. А заходити наскоками в акваторію по ночах, на вихідних, і забирати в нас один, два, три суднозаходи, це не бізнес-підхід», – сказав Попов.
Голова профспілки працівників морського транспорту ДП «Морський торговельний порт «Чорноморськ» Сергій Бризгалов додав, що готовий везти людей на акції протесту до столиці.
За даними учасників мітингу, порту надійшли заявки на вхід від буксирів Diamond N і Topaz, які належать російській компанії ВАТ «Новороссийский порт», її власником є компанія «Транснефть». Активісти стверджують, що в такий спосіб дістати доступ до ринку намагається власник компанії з російським корінням «Трансшип», український бізнесмен Андрій Іванов.
На знак протесту державні портові буксири Чорноморська дали гудок, повідомляє «РБК-Україна».
Видання Delo.ua 15 липня писало, що навколо портів Великої Одеси з’явилася низка нових буксирних компаній з ознаками фіктивності: «Нік-флот», «Вега Шиппінг», Українська буксирна компанія (УБК) і «Наві Шиппінг». Статутні фонди цих компаній, за даними видання, становлять 5 тис. грн, більшість зареєстровано менш ніж рік тому й у них немає свого флоту буксирів. Портал зазначає, що власники компаній мають російське коріння і користуються адмінресурсом, щоб здобути контроль над ситуацією в державних портах України.
