В СБУ подтверждают отказ двигателя у разбившегося под Чугуевом самолета с курсантами.
Об этом сообщается на официальной странице в соцсети Facebook.
По предварительной информации, непосредственно управление самолетом курсанты не совершали — все полеты выполнял командир экипажа. После выполнения части маршрута в 20.38 он доложил руководителю полетов об отказе левого двигателя, в 20.40 — запросил заход на посадку, в 20.43 — прошел дальний привод, в 20.45 — произошла авиакатастрофа.
Несколько часов назад была выдвинута первая версия крушения Ан-26 под Харьковом. Издание причиной авиакатастрофы мог быть отказ двигателя.
Также ранее появилась информация о возможной ошибке самих пилотов при управлении самолетом.
В ГБР озвучили четыре версии о причинах аварии:
катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата;
катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем;
ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами;
ненадлежащее техническое обслуживание самолета и подготовка его к полету.
Всего на борту самолета находилось 27 украинцев, из них — 20 курсантов Харьковского университета Воздушных Сил ВСУ имени Кожедуба и 7 членов экипажа.
На месте происшествия работают офицеры Службы безопасности Украины, прокуроры военной прокуратуры и следователи Государственного бюро расследований.
По факту падения военного самолета АН-26 Воздушных Сил ВСУ в Харьковской области начато уголовное производство о нарушении правил полетов и подготовки к ним, повлекшее катастрофу и тяжкие последствия (ст. 416 УК Украины).
Зеленский прибыл на место гибели курсантов под Чугуевом: первое видео
Со стороны ГСЧС привлекли 62 человека и 10 единиц спецтехники.
Ранее сообщалось, что в Офисе Гепрокурора заявляли о 25 погибших в результате крушения.
Также появился список погибших в авиакатастрофе под Харьковом.
Все подробности о катастрофе под Харьковом читайте здесь.
Читайте Telegraf.com.ua в Google News