Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
У конкурсі взяло участь дві українські компанії. В АРМА це пояснили тим, що конкуренція на цьому ринку обмежена через об’єктивні причини.
«Переможець повністю відповідав установленим критеріям відбору та запропонував найбільш вигідні економічні умови», – заявили в агентстві.
Другому конкурсанту – ТОВ «Прикарпатзахідтранс» – ухвалою Вищого антикорупційного суду України від 23 лютого заборонено користуватися й розпоряджатися зазначеним активом.
«Укртранснафта» має більшу матеріально-технічну базу та кількість кваліфікованих фахівців. Наступний етап передбачає здійснення оцінки активів та укладення договору про управління між АРМА та АТ «Укртранснафта». Зважаючи на стратегічне значення активу, агентство докладе максимум зусиль для якнайшвидшого виконання вказаних процедур», – повідомили у пресслужбі.
«Укртранснафта» очікує, що річний дохід від трубопроводу становитиме 29 млн грн, а відрахування до держбюджету – 2,5 млн грн.
АРМА оголосило конкурс на керівника для арештованої частини нафтопродуктопроводу «Самара – Західний напрямок» 26 березня.
12 квітня в агентстві заявили, що на управління трубопроводом претендує дві компанії, але не назвали їх.
Контекст:19 лютого Рада нацбезпеки і оборони України доручила повернути в держвласність нафтопродуктопровід «Самара – Західний напрямок». Нафтопродуктопровід експлуатує компанія «Прикарпатзахідтранс». Секретар РНБО Олексій Данілов повідомив, що його не приватизували, але він «у дивний спосіб» опинився у приватній власності «двох власників з іноземною реєстрацією, але афілійованих із двома громадянами України». «Економічна правда», LIGA.net і екснардеп Сергій Лещенко писали про зв’язок «Прикарпатзахідтрансу» з нардепом від «Опозиційної платформи – За життя», кумом президента РФ Володимира Путіна Віктором Медведчуком. За словами експрем’єра Арсенія Яценюка, 2015 року нафтопровід за рішенням суду перейшов у руки людей, які мають стосунок «персонально до Віктора Медведчука». Сам політик будь-яку причетність до нафтопроводу й компанії «Прикарпатзахідтранс» заперечував. Як пише видання «Бабель», хоча побудований за часів СРСР нафтопродуктопровід після проголошення незалежності України мав перейти у власність держави, дочірня компанія російської АК «Транснафтепродукт» не передала прав на трубопровід. Наразі, за даними сервісу моніторингу реєстраційних даних Opendatabot, «Прикарпатзахідтранс» зі статутним капіталом 105 млн 563,427 тис. грн належить білоруському підприємству «Нафтобітумний завод» (51%), International Trading Partners (48%) та Анатолієві Шеферу (1%). 11 лютого 2021 року українські правоохоронці повідомили про підозру колишню заступницю директора держпідприємства «Український державний науково-дослідний і проектний інститут азотної промисловості та продуктів органічного синтезу» (УкрДІАП). Вона, за даними слідства, склала недостовірний висновок, який став підставою для одержання компанією «Прикарпатзахідтранс» у власність частини магістрального нафтопроводу «Самара – Західний напрямок». Наприкінці лютого нафтопродуктопровід передали «Укртранснафті» на тимчасове зберігання без права користування, а Вищий антикорупційний суд наклав на нього арешт. Компанія подала апеляцію на арешт, але суд відмовив у її задоволенні. 26 березня Агентство з розшуку та менеджменту активів оголосило конкурс на керівника для арештованої частини нафтопродуктопроводу. Голова правління НАК «Нафтогаз України» Андрій Коболєв на початку березня говорив, що в «Укртранснафті», на тимчасовому зберіганні якої зараз нафтопровід, сподіваються отримати право його експлуатації, але ще не впевнені в тому, що його буде доцільно брати на баланс. За словами Коболєва, тільки на охорону нафтопроводу потрібні «мільйони, або навіть десятки мільйонів гривень» на рік.
