Агенство острых новостей НОЖ Ведущее информационное агенство, мы публикуем самые важные и актуальные новости общественной, политической и экономической жизни Украины и мира
Связанные статьи
Претендент на завершення будівництва газопроводу «Північний потік – 2», судно «Академік Черський» змінило власника, що дасть змогу «Газпрому» уникнути нових санкцій США. Про це повідомляє «Немецкая волна».
До цього судно належало «дочці» російського «Газпрому». Тепер його власник – «Самарський теплоенергетичний майновий фонд».
У виписці з російського міжнародного реєстру не вказано, коли саме судно змінило власника.
У грудні 2019 року президент США Дональд Трамп підписав оборонний бюджет країни на 2020 рік, який передбачає введення санкцій проти російських газопроводів «Турецький потік» і «Північний потік – 2». Відразу після цього швейцарська компанія Allseas зупинила роботи з будівництва «Північного потоку – 2» і вивела з Балтійського моря свої судна-трубоукладачі. Міністр енергетики РФ Олександр Новак заявив, що для добудови газопроводу Росія може використовувати російське трубоукладне судно «Академік Черський». Його було перекинуто з далекосхідного порту Находка в Балтійське море. Зараз трубоукладник у територіальних водах Німеччини – у порту Мукран.
«Північний потік – 2» – газопровід, який має зв’язати Росію з Німеччиною дном Балтійського моря. Готовність газопроводу становить 93%. Протяжність маршруту – понад 1200 км, потужність нового трубопроводу становитиме 55 млрд м³ газу на рік. Вартість проєкту – €9,5 млрд, його порівну фінансують російський «Газпром» і п’ять європейських компаній: англо-нідерландська Shell, німецькі Wintershall і Uniper, французька Engie та австрійська OMV.
Уряди України, Польщі, Угорщини, Молдови, Румунії, Чехії, Словаччини, Латвії, Литви та Естонії вважають «Північний потік – 2» загрозою для енергетичної безпеки Європи.
2018 року Німеччина, Фінляндія і Швеція дозволили прокладати трубопровід через свою територію, Данія дала дозвіл тільки 2019 року. Передбачали, що будівництво завершать до кінця 2019 року, але потім запуск «Північного потоку – 2» перенесли на кінець 2020 року.
