Набсовет УЗ мог поддержать Жмака на должность главы компании для сохранения своих должностей
Наблюдательный совет Укрзализныци провалил конкурс на главу правления компании – члены Набсовета неожиданно под давлением поддержали Владимира Жмака, которого называют протеже министра инфраструктуры.
Об этом сообщил источник в УЗ. Эти данные подтверждают и эксперты. Еще до того, как стало известно о решении Набсовета, аналитик Дмитрий Марунич сообщил, что Владимир Жмак заручился поддержкой «бэк-офиса» министра инфраструктуры Владислава Криклия. По его словам, в частных разговорах члены Наблюдательного Совета жалуются на прямое давление со стороны людей министра инфраструктуры, которые хотят, чтобы «Укрзализныцю» возглавил Владимир Жмак. А кандидатуру Петра Чернышева Чернышева (экс-президент компании Киевстар), который вышел в финал конкурса, отклонили.
По словам источника в Укрзализныци, действительно еще на прошлой неделе Набсовет выбрал победителем конкурса Петра Чернышова. Но, по его данным, данная кандидатура могла не устраивать Владислава Криклия. А победитель конкурса резко изменился после встречи министра с представителями Набсовета.
«Им стал Владимир Жмак, который не имеет управленческого опыта большими компаниями, а во времена Михаила Саакашвили занимал пост заместителя главы Одесской ОГА», – рассказывает источник.
Как информирует источник, Владислав Криклий мог поставить Набсовету жесткий ультиматум – его кандидатура взамен на сохранение состава Набсовета.
Кабмин может проголосовать за назначение Владимира Жмака уже в следующую среду, что поставит под сомнение прозрачность проведения независимого конкурса на главу госкомпании.
Напомним, с середины апреля исполняющим обязанности председателя правления УЗ является Иван Юрик. Поиском, отбором и собеседованиями занималась независимая компания Boyden Украина.
Среди финалистов конкурса, кроме Петра Чернышова, также были Ростислав Шурма, которого поддерживал офис президента и Иван Юрик.
Даша Птаховська
Читайте также: Як російського шпигуна призначили на керівну посаду в Укрзалізницю